生意性货运量完成416.3亿吨，同比增长3.3%；港口货色糊涂量完成129.7亿吨，同比增长3.4%；完成跨区域东谈主员流动量490.9亿东谈主次好色，同比增长5.4%……前三季度，我邦交通输送经济开动总体恰当、稳中有进。

交通输送部总筹算师、空洞筹算司司长吴春耕先容，本年前三季度，我国货运量、港口货色糊涂量、跨区域东谈主员流动量等主要成见均达成增长，增速呈现“东谈主流快于货流，外贸快于内贸”特色。交通输送主要成见走势与宏不雅经济场地总体吻合、走向一致，折射出我国经济回升向好态势。

跨区域东谈主员流动量踏实增长，展现我国经济的活力与东谈主气。

10月份，制造业采购司理指数、非制造业商务活动指数和空洞PMI产出指数差别为50.1%、50.2%和50.8%，均位于临界点以上。国度统计局服务业探望中心高等统计师赵庆河先容，随着一揽子增量战略加力推出以及已出台战略效应徐徐表现，我国经济景气水平合手续回升向好。

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以旅游为例，客岁以来，文旅业领先达成快速复苏，成为拉动内需、促进处事、活跃商场、提振信心的新亮点。“随着献技去旅行”“随着赛事去旅行”“随着影视去旅行”等特色模式不断涌现。此外，本年以来我国络续推出一系列签证、支付、通信、航路等便利化战略，引诱境外搭客入境旅游，相通带动了出行需求增长。

交通输送部门经受多种步伐普及服务智商。举例，国铁北京局阁下京哈高铁安排顺义西、怀柔南、密云3个郊区车站停点71站次，普及怀柔科学城、雁栖湖国际会齐邃晓便利性。

货运合手续增长，尤其是外贸输送快速普及，彰显我国际贸的成色和对寰宇产业链供应链踏实的孝顺。

10月22日，一列满载着货色的中欧班列从霍尔果斯铁路港口驶出，开往波兰马拉舍维奇，真人示范性交姿势秀雅着霍尔果斯铁路港口累计通行中欧（中亚）班列数目险峻4万列大关。霍尔果斯站安全坐褥引导中心副主任于荣先容，新疆铁路部门加速鼓吹当代物流体系斥地，扩充港口及后方通谈扩能矫正，合手续普及中欧班列输送保险智商。扫尾当今，霍尔果斯铁路港口通行的中欧（中亚）班列暴露累计达85条。

港口输送方面，前三季度我国完成港口货色糊涂量129.7亿吨，同比增长3.4%，其中内贸、外贸同比差别增长1.7%和7.6%。完成集装箱糊涂量2.5亿标箱，同比增长7.7%，其中内贸、外贸同比差别增长7.1%和8.2%。本年前三季度，我国相差口总值32.33万亿元，同比增长5.3%，创历史同期新高。

交通固定财富投资范畴保合手高位，为踏实宏不雅经济大盘作出积极孝顺。

11月1日，由中铁二十四局承建的安来高速公路渝鄂界至建始段重心限度性工程——西密山纯正顺利清醒，为安来高速公路全线通车奠定了坚实基础。湖北交投集团鄂西斥地公司建始北分部厚爱东谈主蔡洁先容，当今集团在恩施州现存在建步地3个，共约97公里，总投资约217亿元；已建、在建高速步地11个约538公里，总投资约718亿元。

国内有用需求不及，是刻下制约经济发展的主要矛盾。近期，一揽子增量战略尽力推出，遵守进展投资带行动用，推动经济合手续回升向好。交通输送部新闻发言东谈主、战略洽商室主任刘鹏飞先容，交通输送部多措并举积极扩大交通输送有用投资，加大战略和资金支合手力度，累计下达3157亿元车购税资金支合手地点交通斥地，积极争取超永久特等国债支合手，加速完善国度空洞立体交通鸠合，公路、水运各项交通要紧工程斥地正全力加速鼓吹。前三季度，共完成交通固定财富投资27131亿元，其中，铁路、水路、民航差别完成投资5612亿元、1576亿元和976亿元，同比差别增长10.3%、9.4%和22.3%，公路完成投资18967亿元，范畴赓续保合手在较高水平。

交通鸠合不断完善有劲支合手区域互助发展。

在长三角地区，10月31日，直径14.3米的中铁十五局超大直径盾构机“领航号”刀盘顺利下井。“领航号”下穿的萧山机场东纯正盾构段长4068.7米，联想时速250公里，是杭州机场高铁全线重心限度性工程。中铁十五局该步地厚爱东谈主夏金春先容，杭州机场高铁步地建成运营后，将达成空铁联运，造成多档次轨谈交通，为促进长三角一体化提供精致支合手。

在京津冀地区，9月24日，国铁北京局再次对京津城际开动图优化诊治，经受部分列车短编重联、短编改长编等步伐，加多岑岭日运力供给。同期，高质地运营京唐、京滨、津兴城际新线，优先铺画G字头“一站直达”高标列车、援救D字头“交错停站”，优化交路提高车底使用扫尾；将廊坊市安次区、永清县好色，以及霸州市胜芳镇纳入齐门“半小时交通圈”，加速推动“轨谈上的京津冀”斥地。