近日，有网友反应重庆轨谈交通3号线列车不锈钢座椅比拟滑，坐着很容易“suō”（重庆方言，意为滑）。今（11）日，重庆交通开投轨谈集团先容，为了擢升乘客的乘坐体验，经由多番调研与熟谙上原亞衣 肛交，决定在列车的座位名义喷涂磨砂涂层，增多防滑纹理，让座位名义的摩擦力增多，从而灵验增强座位的防滑性能。

为什么列车座椅会蓄意成不锈钢座椅？“有乘客反应座椅‘suō’，其实是因为接受了不锈钢材质，出于对安全、维保的筹议，列车座椅大多接受联排蓄意，便捷乘客在大客流时快速通行，不锈钢具有优良的防火性能，同期便于清洁和维修选藏。”轨谈集团有关隆重东谈主示意。

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纵脱当今，重庆轨谈集团所运营的沿途判辨，除地铁9号线、10号线部分新车接受压花压窝防滑座椅外，其余的沿途列车已完成不锈钢座椅的防滑改良。

除了座椅防滑照顾外，下一步，轨谈集团将加强全线网列车座椅的防滑性能排查，发现磨损会实时进行建造。同期，也将密切怜惜座椅喷涂防滑涂层后的使用情况，鸠合市民乘客的看法反馈，束缚擢升轨谈交通乘坐舒端正。

上游新闻记者 谭旭 轨谈集团供图

裁剪：李舒责编：吴忠兰上原亞衣 肛交，孙琼英 审核：冯飞